404

Der Nachfolger des 403 heisst logischerweise 404. Der Unterschied zum Vorgänger ist diesmal wesentlich grösser. Der nach rechts geneigt eingebaute Motor mit 1618 ccm läuft bedeutend kultivierter. Ab 1962 gab es die 404 Limousinen, Coupés und Cabriolets auch mit Kugelfischer-Einspritzung. Der 403 wurde parallel zum 404 noch bis 1966 gebaut.

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	Limousine, ab 1960 Motor 4 Zylinder, 1618 ccm, ab 1962 mit Kugelfischer-Einspritzung
	Pick Up, diverse Modelle, als Pick Up in Nigeria bis Ende der 80er Jahre gebaut und wird als 'Lastesel' noch heute benützt
	Break. Ein sehr robustes Fahrzeug
	Coupé, 1963 - 1968, 1618ccm, Motoren immer 4 Zylinder, Vergaser und Kugelfischer-Einspritzung
	Cabriolet, 1962 - 1968. Wie Coupé. Die Frontpartie wurde bei den neueren Modellen mit Zusatzscheinwerfern ausgerüstet
	404 Rekorddiesel. Mit diesem Wagen wurden zahlreiche Weltrekorde erzielt