| Der 505 war ein modifizierter 504. Am Anfang waren viele mechanischen Bauteile noch identisch. Die Änderungen waren im Intérieur und vom Karrosseriedesign her am auffälligsten. Ab 1987 gab es den 505 auch als V6, auch eine Turbo-Version wurde angeboten und es war der letzte Peugeot mit Heckantrieb. Die 4x4-Modelle wurden wie schon die 504 bei Dangel gebaut bzw. umgebaut. |
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Break 4 x 4. Von der
Firma Dangel umgerüsteter Break mit Allradantrieb. Technisch sonst serienmässig |
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Limousine |
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505 Coupé Prototyp, gebaut für USA |
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505 Cabriolet Prototyp, ebenfalls gebaut für USA |