604

Den Vorstoss in die Oberklasse wagte Peugeot 1975 mit dem 604. Ursprünglich war ein V8-Motor geplant, wegen der Oelkrise zu Beginn der Siebzigerjahre wurde dann aber nur ein V6 gebaut, der aber auch ordentlich Benzin konsumierte, vor allem in der SL-Version mit GM-Automatikgetriebe. Bis 1985 wurden gut 150'000 Fahrzeuge verkauft. Ausser dem 4 Zylinder-Turbodiesel hatten alle 604 einen V6-Motor, die letzten Modelle waren die Gti mit 2,8 Liter-Motor.

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	Limousine, 1975 - 1985. Benzinmotoren immer V6, Vergaser und Einspritzer. Die esten Modelle mit 2664ccm, später 2849ccm. Auch mit 4-Zylinder Turbodiesel
	Limousine Heuliez, mit verlängertem Radstand